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項目位于重慶市S203線墊道路縣城至道真段武隆縣大河蹬段(K262+610至K262+700)�，F(xiàn)狀S203線在武隆縣大河蹬段(K262+610至K262+700)采用傍山路基的形式通過。在公路左側(cè)存在現(xiàn)狀高邊坡，邊坡長約155米，最大高度約70米，隧道穿越呈北西—南東延展的脊?fàn)钌矫}，屬構(gòu)造剝蝕低山地貌區(qū)。隧址區(qū)南東側(cè)為山脊，北西側(cè)為剝蝕峽谷。隧址區(qū)總體上中間高、兩側(cè)較低，高程1176.00～1297.00m，相對高差121m。隧道進(jìn)口位于斜坡中部原S203線上，總體上地形陡峭，呈陡崖狀。高程1177.00～1203.00m,相對高差26m，坡角一般85～89°，基巖出露，為志留系下統(tǒng)龍馬溪組砂質(zhì)頁巖，第四系零星分布，斜坡植被發(fā)育一般，以灌木、雜草為主。